监狱AB门

AB门概述:

监狱AB大门的改造运营后，能防止从大门出逃的可能性，可保护警员的安全，是利用科技的力量，良好的解决的监狱大门的安全系统。也不会因为人的疏忽，导致出逃的危险，是监狱大门改造提升良好设计方案。监区AB门主要用于监狱、看守所外围禁戒区域。所谓AB门是指内外两道门，正常情况之下，这两道门的开关状态有互锁关系。即：道门为打开状态时，第二道门无法开启。反之，第二道门为打开状态时，道门无法开启；只有在特殊情况下，通过控制系统设定的专门控制方式，才能将道门、第二道门同时打开。习惯上，将道门称为A门，第二道门称为B门。

AB门的分类:

AB门顾名思义就是A门和B门,监狱AB门是由车辆通道AB大门和人员通道AB门组成, 车辆通道和人员通道之间用不锈钢栅栏隔开, 根据通行宽度、功能分类分AB大门和AB小门AB门通常为车行通道，车辆通道AB大门采用专门的电动开门机传动，由专门的电控箱控制，实现AB互锁。人员通道AB门采用闭门器自动关门，配用电控锁，由门禁控制系统实现AB互锁。

门结构组成：

A大门门体结构可选双层全封闭钢板中间聚氨酯发泡、防火保温材料，门扇厚度视门扇面积而定，一般宜在80mm----120mm之间；门体抗冲击强度可抵御风速大于117Km/h的飓风，采用下承重方式，齿轮齿条传动。

B大门门体结构为100*100*3方钢管和圆钢管组成的栅栏结构。栅栏大镂空面积不大于400*120，采用下承重方式，齿轮齿条传动。

工作原理：

A门和B门组成一个相对封闭的检查区域，A门开车行至检查区域然后关闭A门，对车辆进行检查，车底盘扫描等，确认车辆安全无隐患再开启B门，车辆进入，车辆完成使命要出监区首先开启B门车辆进入检查区域然后关闭B门检查车辆完毕开启A门放行。,AB大门不能同时开启A门开B门必须处于关闭状态关闭A门才能开启B门。反之亦然。B门开A门必须处于关闭状态，B门关闭后才能开启A门。

人员通道AB门：

人员通道AB门，对特殊人员进出的通道的两端实施隔离，在工作状态下,其薄弱环节能够抵抗非正常开启的暴力行为持续时间应达到30min以上。人员通道AB门，由两樘门体、电控锁、闭门器、暗保护链 、门禁控制器、读卡器、传输线等部件组成。人员通道AB门，为双扇平开/平移结构，常开门扇开启后静通过宽度为1000mm，常闭门扇上下端各配有一把配有暗插销；A门门体的采用全封闭钢板平开门，B门门扇采用栅栏结构；门扇开向按安装现场情况而定。

在工作状态下，同时只能开启一扇门，如需开启另一门扇，则必须将先前已开的门扇锁闭。即AB门互锁。将人员通道AB门，置于非工作状态下，按动电控装置的同时开启键，其门内、外门扇可同时开启形成通道，正常情况下，以读卡加密码方式开门，遇有故障时或其他特殊情况时，也可用配用钥匙开门。

AB大门互锁控制系统： 

1、控制系统组成

AB大门互锁控制系统由两台双门（或单门）开门机控制箱和一套专用控制电路及一组位置开关组成。

2、双门状态显示

互锁控制器用LED实时显示所控制的两道电动大门的状态。

3、开启超时警示

当任何一道门开启时间超过规定的限制（可设置从0—255秒）后未关闭，互锁控制器的蜂鸣器报警提示工作人员关门。

4、紧急双开功能

当出现非常紧急的情况下（如遇到火灾等），在互锁控制器上用钥匙切换到紧急状态，即可实现双门能同时打开。电动AB大门传动机构方案采用上悬挂上承重设计,下轨道为定位及导向作用，链条传动、运行平稳、无噪音有效克服同类产品的三大顽症。电机采用安徽华旦门控直流开门机，此开门机提别适合高频率开关的场所并带有软启动、快运行、软停止。红外线防碰安全保护、A/B门互锁等功能。自恢复式离合器一拉即可使用离合器时电机自动断电使用时方便、快捷、安全、稳定性及高。

技术参数：

材质及表面处理：

车辆通道AB大门、人员通道AB门、隔离栅栏三大部件可以选用普通碳钢（Q235），也可选用SUS304；选用普通碳钢时，表面经喷砂清理后喷双层防锈底漆，现场安装调试结束，喷涂室外锤纹漆。

隔离栅栏：

隔离栏用于在A门到B门之间的区域内，分隔出一条车辆通道和一条或两条人员通道。隔离栏形成的通道，视野开阔，利于观察。

隔离栅栏选用60*60*3方钢管和φ32*2圆钢管组焊而成的格栅或栅栏网制作，高度一般为4.5米以上。